導熱油爐中導熱油污垢的形成機理

發表日期：3/15/2011 閱讀次數：5000

    導熱油爐中的熱載體導熱油無論是合成型導熱油還是礦物油型導熱油，其共同的特點都是碳氫化合物。碳氫化合物在受熱達到某一特定溫度時就會發生化學鍵的變化而會產生新的物質，則形成污垢。這是導熱油不同于其他無機熱載體，如水和熔鹽的特點。在導熱油爐加熱系統中，把導熱油作為熱載體，通常是在導熱油爐管內吸收火焰和高溫煙氣的輻射和對流傳熱，導熱油加熱升溫后利用循環油泵傳輸給用熱設備，傳熱后再回流到熱油鍋爐，完成循環。在整個導熱油爐系統中，導熱油要經歷兩次換熱過程，其中在熱油爐中的吸熱過程是導熱油加熱系統生成污垢的主要環節。如果導熱油管內壁的溫度高于導熱油或導熱油中某些組分發生化學鍵變化的溫度，那么在導熱油管的內壁附近的導熱油就要發生化學反應形成污垢。以市場上常用的烷烴類導熱油為例進行說明，其在受熱過程中污垢形成和發展主要經歷四個階段：誘導階段、吸附階段、硬化階段、脫落階段。導熱油爐中導熱油垢的危害導熱油發生結垢后，大大增加了導熱油管壁和導熱油之間的傳熱熱阻，降低了傳熱效率和傳熱出力；同時導熱油管有效流通截面變小，加大了泵送設備的負荷，浪費了能源，而且也不安.全。